Waymo: Otonom Taksi Geleceği, Hizmetleri, Rakipleri ve Hedefleri

Waymo: Otonom taksi devriminde bir öncü! Google’dan doğan bu şirket, geleceğin ulaşımını şekillendiriyor. Waymo ile tanışın!

Girişimcilik Haberler

30.08.2025

A⁺

A^-

# Waymo: Otonom Taksi Sektöründe Bir Oyuncu ve Geleceğe Bakışı

Günümüzde otonom araç teknolojileri hızla gelişirken, bu alanda öne çıkan oyunculardan biri de Alphabet’in (Google’ın ana şirketi) bünyesinde faaliyet gösteren Waymo. 2009’da Google’ın “Google Kendini Süren Araba Projesi” adıyla başlattığı çalışmalar, 2016’da Waymo olarak bağımsız bir şirket haline geldi. Şirket, otonom taksi (robotaksi) hizmeti sunarak, ulaşım sektöründe devrim yaratmayı hedefliyor. Bu makalede, Waymo’nun kuruluşundan bugüne kadar kat ettiği yolu, sunduğu hizmetleri, rakiplerini ve sektördeki geleceğini detaylı bir şekilde inceleyeceğiz. Waymo’nun otonom sürüş teknolojisindeki konumu, karşılaştığı zorluklar ve potansiyel başarıları, bu alanda merak uyandıran sorulara cevap niteliğinde olacak. Ayrıca, Waymo’nun gelecekteki hedefleri ve bu hedeflere ulaşma stratejileri de değerlendirilecektir.

## Geçmişten Bugüne Waymo’nun Yolculuğu

Waymo’nun hikayesi, 2009 yılında Google’ın gizli araştırma ve geliştirme laboratuvarı Google X’te başladı. Sergey Brin’in öncülüğünde ve otonom sürüş alanında bir öncü olan Sebastian Thrun’un liderliğinde kurulan proje, otonom sürüş teknolojilerini geliştirme hedefiyle yola çıktı. İlk yıllarda, Chrysler Pacifica minivanları gibi araçlar üzerinde testler yapıldı ve bu testler, şirketin teknolojisini geliştirmesinde önemli bir rol oynadı. 2012’de Nevada Eyaleti Motorlu Taşıtlar Dairesi, Google’ın yazılımını kullanan otonom bir Prius’a lisans vererek, ABD’de otonom bir aracın yasal olarak kullanılmasına öncülük etti. Bu gelişme, Waymo için önemli bir dönüm noktası oldu. 2016’da ise Google’dan ayrılarak Alphabet çatısı altında bağımsız bir şirket haline gelen Waymo, otonom sürüş teknolojilerini ticarileştirme ve genişletme hedefine odaklandı.

Waymo, 2020 yılında Phoenix’te (ABD) halka açık robotaksi hizmetine başladı. O günden bu yana, San Francisco Körfez Bölgesi, Los Angeles, Austin ve Atlanta gibi diğer şehirlerde de hizmet vermeye başladı. Şirket, Uber gibi platformlarla iş birliği yaparak hizmet ağını genişletti. 2025 itibarıyla Waymo, 10 milyondan fazla ücretli otonom sürüş gerçekleştirdiğini duyurdu. Ayrıca, Jaguar ve Hyundai gibi otomotiv devleriyle ortaklıklar kurarak, filodaki araç sayısını artırdı. Waymo, gelecekte kendi otonom sürüş teknolojisini otomotiv şirketlerine lisanslamayı ve kişisel kullanım için otonom araçlar geliştirmeyi hedefliyor.

## Waymo’nun Hizmetleri ve İşleyişi

Waymo, otonom taksi hizmeti sunarak, kullanıcıların akıllı telefon uygulamaları aracılığıyla araç çağırmasını sağlıyor. Şu anda Phoenix, San Francisco Körfez Bölgesi, Los Angeles, Austin ve Atlanta’da hizmet veren Waymo, bu şehirlerde belirlenen coğrafi bölgelerde (geo-fenced) faaliyet gösteriyor. Yolcular, Waymo One uygulamasını kullanarak veya Austin ve Atlanta’da Uber uygulaması üzerinden robotaksi çağırabiliyor. Yolculuk ücretleri, mesafe ve süreye göre hesaplanıyor ve tüm yolculuklar için bir minimum ücret uygulanıyor.

Waymo, otonom sürüş teknolojisini sürekli geliştirmek için büyük yatırımlar yapıyor. Şirket, Mesa’da (ABD) 239.000 metrekarelik bir fabrika kurarak, otonom yeteneklere sahip araçlarını üretiyor. Waymo, özellikle Jaguar I-PACE SUV’ları üzerinde yoğunlaşarak, filodaki araç sayısını artırmayı hedefliyor. Şirket ayrıca, otonom teknolojilerini daha geniş bir kitleye ulaştırmak için otomotiv şirketleriyle ortaklıklar kuruyor.

## Rekabet Ortamı ve Gelecek Vizyonu

Waymo, otonom taksi pazarında Tesla, Amazon’un Zoox’u ve diğer yazılım odaklı şirketlerle rekabet ediyor. Tesla, kendi robotaksi hizmetini Austin’de başlatarak Waymo’ya rakip oldu. Amazon destekli Zoox ise, özel olarak tasarlanmış, direksiyonsuz robotaksiler geliştiriyor. Ayrıca, Wayve ve May Mobility gibi yazılım şirketleri de, ride-hailing platformlarıyla iş birliği yaparak otonom taksi hizmeti sunmayı hedefliyor. Çin gibi ülkelerde de Baidu’nun Apollo Go ve WeRide gibi şirketler, otonom taksi hizmetlerini hızla genişletiyor. Waymo, rekabetin yoğun olduğu bu pazarda, teknolojisini sürekli geliştirerek ve hizmet ağını genişleterek öne çıkmayı hedefliyor. Japonya’da Tokyo’nun haritalandırılması, şirketin uluslararası pazarlara açılma vizyonunun bir göstergesi.

Waymo, gelecekte otonom sürüş teknolojilerini daha geniş bir kitleye ulaştırmayı hedefliyor. Şirket, otonom araçların güvenliğini artırmak, hizmet maliyetlerini düşürmek ve hizmet ağını genişletmek için çalışmalarını sürdürüyor. Waymo’nun, otonom sürüş teknolojilerindeki lider konumunu koruması ve ulaşım sektöründe önemli bir oyuncu olmaya devam etmesi bekleniyor. Bu hedeflerine ulaşmak için, Waymo’nun teknolojik gelişmelerden faydalanması, stratejik ortaklıklar kurması ve müşteri deneyimini iyileştirmesi gerekiyor.